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鳳凰網汽車訊 2017年全球經濟復蘇勢頭持續增強，但復蘇并不完全，大多數發達經濟體通脹水平依然低于央行政策目標，很多國家增長依然疲軟，尤其是來自逆全球化和貿易保護主義的挑戰，孕育著更多的不確定性。作為全球第二經濟體，中國如何在全球互動和創變中升級角色？

12月8-10日，三亞•財經國際論壇在海南三亞隆重舉行。本屆論壇以“全球治理挑戰與中國角色”為主題，匯聚了2000多名來自全球政、商、學界極具影響力的專家和領袖，一汽-大眾邁騰秉承一貫的引領和創新精神，再度與三亞•財經國際論壇牽手合作，與時代精英們共同探尋新形勢下的機遇、挑戰和治理、發展之道。

面對全球經濟結構失衡、地緣政治沖突、氣候變遷與生態危機，全球各大政府性、非政府性的專業機構，都在積極探討和研究解決之道。為此，與會者在為期三天的會議中，就新秩序與治理展開深度討論。

諾貝爾經濟學獎獲獎者詹姆斯•莫里斯抵達會場

本屆三亞•財經國際論壇一如既往地吸引了眾多來自中、美、歐等世界各個國家和地區的重磅嘉賓參與。不僅有法國前總理多米尼克•德維爾潘，國務院發展研究中心副主任王一鳴等中外政屆名人，更有清華大學國家金融研究院院長、國際貨幣基金組織前副總裁朱民，諾貝爾經濟學獎獲獎者詹姆斯•莫里斯等經濟界的翹楚。

法國前總理多米尼克•德維爾潘發表主題演講

在全球經濟增長乏力的大環境下，中國經濟“穩中向好”逆勢持續發展，由高速增長階段轉向高質量發展階段。作為世界第二大經濟體，中國在全球治理中扮演的角色越來越重要。

朱民發表“畢加索釣魚：金融科技顛覆傳統商業銀行”的專題演講

如果說本次以“全球治理挑戰與中國角色”為主題的主論壇，是中國全面踐行大國責任、貢獻中國智慧的最佳體現，那么以“新消費生態下的汽車產業創變之道”為主題的高峰論壇，則充分彰顯了一汽-大眾作為國內汽車行業領軍者、推動中國汽車產業“由大向強”轉化的決心。

如今，以智能化、年輕化、個性化的消費需求為導向的新消費生態圈層已然崛起，這就意味著以新能源、智能科技、車聯網和汽車共享等為代表的新興領域，將成為汽車產業向前發展的新動力。本屆論壇針對這一行業熱點話題，邀請了來自各個行業的資深專家進行專題研討。

一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌為“新消費生態下的汽車產業創變之道”高峰論壇致辭

“只有科學把握汽車發展規律，在研發、制造、銷售、服務等各個產業鏈條上不斷創新升級，才能讓智能科技、個性定制、互聯汽車、新能源汽車等產品，成為未來汽車消費生態建設和發展的新引擎。”一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌在分享了一汽-大眾的戰略思索，并表示，“一汽-大眾將優化產品結構，全面布局SUV戰略和新能源汽車，推進新能源車快速發展，2025年新能源車型將至少占總產量的25%，成為智能移動出行和綠色出行解決方案的踐行者和領導者。”

“當前，汽車行業正處于一個大變局之中，尤其是中國的汽車制造業，既面臨著一個創變的關口，又面臨著十分嚴峻的挑戰。”聯辦財經研究院院長、國家稅務總局原副局長許善達發表了對汽車產業變革之路獨到的思考與見解，“汽車企業應該在開放創新的基礎上，培育自身研發能力，并持續提升核心技術能力。全面抓住前瞻性智能科技，在研發電動汽車的基礎上融合智能網聯，甚至無人駕駛技術。我相信我國的汽車企業可以開辟出一條屬于自己的新路徑！”

每年“三亞•財經國際論壇”的與會精英們正是一汽-大眾邁騰用戶形象的典型代表——思想者、創造者和領導者。作為中國B級車市場的標桿，上市十年來，邁騰不僅贏得了逾130萬社會精英的青睞，也創下了德系B級車在全球單一市場銷量增長最快的記錄，其領創、豪華的德系中高級轎車形象亦深入人心。

“作為引領中國前行的社會精英，邁騰的用戶不僅是時代的中堅力量，同時亦承擔著變革時代的潮流與趨勢的責任。”孫惠斌表示，“邁騰很榮幸能夠攜手三亞•財經國際論壇，共同論道在新時代語境下不同角色的責任與義務，共同參與到對未來世界藍圖的設計之中。”

今年，邁騰有幸服務了金磚五國峰會、中國共產黨第十九次全國代表大會等重大活動。如今，邁騰再擔重任，助力2017三亞•財經國際論壇打造出一場聚焦全球目光的政經界盛會。這是諸多高端會議對邁騰領創實力的高度肯定。