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中國保險行業(yè)協(xié)會與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會昨天(10月31號)在北京發(fā)布第八期100款常用車型汽車零整比數(shù)據(jù)，汽車零整比系數(shù)較上一期總體上升。汽車零整比系數(shù)，也就是所有汽車零部件價格之和與整車價格的比值，比值越大，說明該車型維修保養(yǎng)成本越高。

最新一期數(shù)據(jù)顯示，汽車零整比系數(shù)最高的車型為北京奔馳GLK級，為827.58%；最低的車型為力帆620，為155.12%。
對比上期數(shù)據(jù)，100款常用車型中，汽車零整比系數(shù)上漲的有60個車型，下降的有29個車型，其余11個車型數(shù)據(jù)無變化。就上漲幅度較大的前五個車型進(jìn)行分析，這五個車型零整比系數(shù)平均上漲21.65個百分點，整車所有配件價格平均上漲29525.37元。

而常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)上漲的有32個車型，主要集中在30萬元以下價格區(qū)間。

中國保險行業(yè)協(xié)會副秘書長 郭紅：整車的零整比是稍微有些上漲，常用配件100指數(shù)也是小幅提升，這樣可能普通消費者他用車成本會小幅上升，因為常用配件跟他維修成本關(guān)聯(lián)度是非常高了，確實會呈現(xiàn)這種態(tài)勢。

兩協(xié)會提醒消費者，在購車時可以參考相關(guān)車型的汽車零整比系數(shù)以及常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)，盡量降低將來的養(yǎng)車修車成本。