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據中國重汽集團最新數據顯示，在剛剛過去的7月份，中國重汽實現中重卡銷量10000輛，同比增長42%,位列行業第三。

中國重汽今年已累計銷量66839輛，穩居行業第三。2016年初，在面對"十三五"發展規劃開局之年，同時作為自身"改革創新提升"年，中國重汽為自己設定10萬輛重卡的銷售目標，如今來看，中國重汽對于這一目標勢在必得，而他的殺手锏正是令同行"忌憚",令用戶喜愛的曼技術平臺產品。

僅在7月份，中國重汽銷售部推出以"60周年大慶典，千萬豪禮等你拿"為主題的十城聯動國五產品大型品鑒會，僅20天的時間，就席卷淄博、臨沂、鄭州、南寧、廣州、石家莊、徐州、合肥、上海、沈陽十大城市，最終以1871臺車訂單完美收官，一時成為業界談論關注的焦點。

作為國內高端重卡的領軍企業，中國重汽提前切換國五，以曼技術為支撐，在國內針對區域市場需求率先推廣更加環保的國五產品。

中國重汽攜重汽家族全系列國五產品出擊，產品包含了T7H、T5G、豪瀚等不同車型。特別是T7H為代表的干線運輸利器，搭載曼技術MC13540馬力發動機。發動機采用模塊設計，其零件數量減少25%,提高了可靠性，降低了故障率；

此外，重汽產品除了具有B10壽命可達150萬公里，國四換油可達8萬公里，發動機機體可達150萬公里不變形等一些特性之外，國五產品與國四產品的價格差僅在5000元左右，大大減輕了排放升級給用戶帶來的經濟負擔，成為用戶選購重汽國五產品的一大要素。

來自沈陽的用戶代表、中國物流與采購聯合會副會長單位鞍鋼汽車運輸有限責任公司物流分公司總經理張安生表示，鞍鋼汽運目前已累計采購中國重汽重卡產品2000余輛，其中曼技術平臺車輛運行里程已超過50萬公里。

重汽標桿客戶代表、東莞市大宏貨運有限公司總經理楊通在分享重汽T5G廂車的用車體會時說："事實證明，中國重汽產品無論從馬力還是油耗等各方面都優于其他同類產品，‘親人’服務更是名不虛傳，出現問題隨叫隨到，解決速度很快，比別的品牌好，我們完全依賴！"

從以工程車為主打到如今多點開花的重卡企業，面對嚴峻的市場形勢，中國重汽始終作為行業內的"帶頭大哥"贏領新常態，而這一切離不開曼平臺產品的支撐，更是重汽集中多方優勢，全面領跑的信心所在。