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在經(jīng)過一年多的調(diào)查取證后，原東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司原副總經(jīng)理、廣州風神汽車有限公司原總經(jīng)理任勇的腐敗案逐漸浮出水面。

因涉嫌單位行賄罪，任勇于6月3日在廣州市中級人民法院受審，東風日產(chǎn)高管“太太團”參股4S店牟利的黑幕也被逐步揭開。而據(jù)《中國經(jīng)營報》記者了解，法院審理公開的信息或僅揭示了東風日產(chǎn)腐敗的冰山一角，東風日產(chǎn)腐敗案不僅涉及汽車經(jīng)銷的各個環(huán)節(jié)，還可能涉及零部件配套、房地產(chǎn)開發(fā)等諸多層面，包括一些行業(yè)知名公司。而尤為令外界不解的是，疑似因涉腐敗被判監(jiān)外執(zhí)行的原東風日產(chǎn)高管黃杰也牽涉其中。

原東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司原副總經(jīng)理、廣州風神汽車有限公司原總經(jīng)理任勇

冰山一角

根據(jù)受審信息，任勇的腐敗案和浙商郭金華存在重要關聯(lián)，郭金華共計向任勇賄送人民幣1912萬元。2001年，郭金華在海南注冊一個殼公司——海南易斯特投資有限責任公司(下稱“易斯特”)。彼時任勇被任命為東風公司南方事業(yè)部副總經(jīng)理兼風神汽車公司總經(jīng)理，風神汽車于2000年由東風公司與臺灣裕隆合資創(chuàng)建，坐落廣州花都區(qū)。2003年，東風日產(chǎn)成立之后，在風神汽車公司的基礎上又成立了東風日產(chǎn)乘用車公司，風神汽車公司的高管全部進駐東風日產(chǎn)乘用車公司。

根據(jù)檢方出具任勇的供述，易斯特是為了解決公司高管家屬的工作問題，策劃的一個家屬持股公司，從事汽車項目周邊事業(yè)。

根據(jù)檢方在庭審中出具的信息，2002年10月22日，任勇的妻子張菁等9人約定出資2000萬元，購買易斯特100%的股份，其中張菁約定出資240萬元，占有該公司12%的股份，但張菁并未實際出資。

兩年之內(nèi)，張菁等9人先后退出，獲得100%的投資收益。

在此期間，易斯特收購廣州市風日汽車貿(mào)易有限公司90%的股權，風日汽車貿(mào)易有限公司是“風日4S店”的經(jīng)營主體。

根據(jù)檢方提供的信息，張菁等9人委托自然人張華代為持股，2004年10月9日，張華也將全部股份轉(zhuǎn)給郭金華持有。目前易斯特的股東分別為郭金華和屈江，持股比例分別為86%和14%。

更多內(nèi)幕

除了庭審公開信息之外，記者還了解到，與自然人郭金華和張華有關聯(lián)的東風日產(chǎn)4S店就多達數(shù)十家，其中，郭金華旗下4S店運營主體的法人均由郭金華和黃杰分別擔當，而在任勇出事前夕，郭金華和黃杰均將所擔任法人職務轉(zhuǎn)讓，近十家4S店的法人分別由張林進和李文卿接任。