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在中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的2015年機械工業(yè)百強及汽車工業(yè)30強名單上，北汽集團憑借2015年營業(yè)收入3452億元的成績躋身“中國汽車工業(yè)三十強企業(yè)”第四名。正如當代作家柳青所說，“人生道路十分漫長，但緊要處常常只有幾步”，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在第八屆中國汽車藍皮書論壇上提出，當前中國經(jīng)濟和汽車行業(yè)都進入增速換擋、提質(zhì)增效的新常態(tài)，北汽將啟動一場全面而深刻的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，致力于躋身中國汽車行業(yè)第一陣營。

■  “十二五”的“北汽速度”

徐和誼曾笑稱，對于汽車行業(yè)來說，“十一五”是資格賽，“十二五”是選拔賽，“十三五”則是淘汰賽。在“十二五”的“選拔賽”中，北汽集團的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)和銷量收入等增長速度都遠超以往，被行業(yè)譽為“北京汽車速度”。2013年，北汽成功進入世界500強（由美國《財富》雜志公布評出）排名榜單，此后逐年提升，2015年北汽集團在世界500強排名中占據(jù)第207位，比上一年度提升41位，是當年排名提升最高的汽車企業(yè)。

而榮登“中國汽車工業(yè)三十強企業(yè)”榜單的第四名則彰顯出北汽在快速發(fā)展下，同時確保企業(yè)營業(yè)收入和利潤總額的不斷增長。據(jù)介紹，北汽2015年整車銷量為248.9萬輛，營業(yè)收入達到3452億元，利潤195億元，再創(chuàng)歷史新高，北汽集團用2015年優(yōu)異的成績?yōu)椤笆�二五”完美收官�?

在已經(jīng)取得的良好發(fā)展態(tài)勢下，北汽接下來將如何走，來迎接汽車行業(yè)發(fā)展最關(guān)鍵的“十三五”時期？

■  做好“加減法” 突出差異化

“汽車行業(yè)需要認真做好‘加減法’，即傳統(tǒng)汽車做‘減法’，在產(chǎn)品的差異化上做足文章；而新能源和智能化汽車要做‘加法’，必須加大發(fā)展力度。”徐和誼如是說。

“十二五”期間，北汽自主品牌乘用車發(fā)展迅猛，僅用5年時間就實現(xiàn)了年銷售從0到65萬輛的突破。北汽方面表示，在自主品牌乘用車領(lǐng)域，未來將以差異化作為競爭策略，首先，將BJ系列“越野世家”打造為“殺手锏”，實現(xiàn)品類差異化；其次，提升產(chǎn)品感觀品質(zhì)，打造“精品工程”，實現(xiàn)品質(zhì)差異化；最后，北汽將著力實施“雙品牌”戰(zhàn)略，以“北京汽車”和“昌河汽車”雙輪驅(qū)動，實現(xiàn)品牌的差異化。

2015年，北汽純電動乘用車銷量超過2萬輛，名列中國第一，世界第四。據(jù)透露，北汽集團將繼續(xù)做好新能源汽車領(lǐng)域的“加法”，布局充電樁和服務(wù)體系建設(shè)等多個領(lǐng)域，同時開展分時租賃業(yè)務(wù)和建設(shè)智能化服務(wù)體系，力爭為用戶提供完善的綠色出行解決方案。

在全力發(fā)展自主品牌的同時，北汽集團在深化合資合作方面也結(jié)出碩果。2015年，北京奔馳產(chǎn)銷雙雙突破25萬輛，年營業(yè)收入大幅增長，同比漲幅高達50.8%；北京現(xiàn)代2015年銷量達106萬輛，穩(wěn)穩(wěn)扎根“百萬輛”陣營。北汽集團表示，將不斷拓展與奔馳和現(xiàn)代的合作深度與廣度，持續(xù)提升北汽集團的整體實力。

■  產(chǎn)業(yè)布局全面延伸

“汽車業(yè)務(wù)”與“通用航空”兩大主營業(yè)務(wù)齊頭并進已成為北汽集團轉(zhuǎn)型升級的重要標志之一。“北汽進入通用航空領(lǐng)域，雖然在國際上并不足為奇，但在國內(nèi)汽車行業(yè)數(shù)第一家。”徐和誼強調(diào)。

對于汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)和汽車智能服務(wù)等新興業(yè)務(wù)，北汽集團也不斷探索工業(yè)化和信息化相互融合、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)相互滲透的發(fā)展路徑。北京海納川汽車部件股份有限公司業(yè)務(wù)范圍已涵蓋整車零部件的模塊化、輕量化、電動化、智能化四大業(yè)務(wù)；北汽鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易平臺初步實現(xiàn)了北汽集團整車生產(chǎn)、零部件制造與服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)的對接和聯(lián)動；北汽財務(wù)公司與產(chǎn)投公司在汽車金融領(lǐng)域積極拓展，助力北汽集團實體經(jīng)濟增長。

北汽集團的“十三五”規(guī)劃目標為“到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車450萬輛；營業(yè)收入達到6000億元；躋身中國汽車行業(yè)第一陣營”。徐和誼指出，“十三五”對中國品牌汽車來說可能是實現(xiàn)趕超的最后機遇，北汽將乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”和《中國制造2025》戰(zhàn)略的東風，向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，最終實現(xiàn)“立足北京、面向全國、走向世界”。