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6月6日-7日，第七屆全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心舉辦，此次論壇以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的戰(zhàn)略支點—中國機(jī)遇：“十三五”規(guī)劃《中國制造2025》為主題，邀請國內(nèi)外百余家車企高層及政府官員出席，對于新常態(tài)、新形勢、新機(jī)遇下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開全面探討。除了全體會議之外，每天還將有多場不同維度的分論壇同時進(jìn)行，涵蓋新能源、零部件、智能交通等多個領(lǐng)域。蓋世汽車作為本屆盛會的官方戰(zhàn)略合作媒體，將對論壇進(jìn)行全程直播報道。

以下為海拉中國事業(yè)部執(zhí)行副總裁弗蘭克•白峰的演講實錄：

大家好，非常高興參加這個論壇，感謝組委會。我覺得這是非常好的一個活動，也是一個國際性的會議，同時是專門針對中國的一個會議，所以我希望能夠一個在中國工作二十多年的供應(yīng)商角度來發(fā)言，在中國做制造做了二十多年。我們是比較早進(jìn)入市場，跟我們的客戶一起進(jìn)入中國市場，同時我們也將會在未來跟隨中國市場、跟隨汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢不斷前行。

第一張幻燈片顯示我們在市場上觀察到的情況，在左邊我們可以看到一些預(yù)期，對消費趨勢、二氧化碳排放的預(yù)測。另外一方面，我們可以看到政府有補(bǔ)貼，政府包括各個省地方政府希望能夠促進(jìn)電動車的發(fā)展。實際上市場上有不同傳統(tǒng)減排技術(shù)的車，還有包括像混動還有純電動車的發(fā)展。我們可以看到，在過去這一兩年從傳統(tǒng)的減排技術(shù)到純電動的趨勢是將會在未來繼續(xù)發(fā)展下去。

還有兩個大的問題要回答，我們在客戶有1000多名研發(fā)人員針對中國的客戶。我問自己兩個問題是比較明確的，如果新能源車的補(bǔ)貼在2020年停止了，那最終推動新能源汽車發(fā)展的推動力在哪兒？

我們看看我們在中國相關(guān)的合作方，其中一些當(dāng)然大大受益于中國政策的補(bǔ)貼。同時，汽車廠商發(fā)揮重要的作用，在做奠定未來的戰(zhàn)略，下一步的步驟。這些新的技術(shù)、新的車輛他們的反響怎么樣，是為了拿到補(bǔ)貼而做的短期投資，還是說真正去投資這樣一個新的技術(shù)發(fā)展方向。還有相關(guān)方面是供應(yīng)商，還有基礎(chǔ)設(shè)施，基礎(chǔ)設(shè)施是很有意思的話題。當(dāng)然，基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷的增長，同時也是有補(bǔ)貼的。所以我們要回答的問題就是未來基礎(chǔ)設(shè)施會是怎樣的趨勢，有一個臨界點從量變到質(zhì)變，供應(yīng)商在這過程中發(fā)揮什么樣的作用，我們是否需要一個技術(shù)方案把不同設(shè)施整合起來實現(xiàn)徹底的質(zhì)變。

下面回答上面的問題，如果補(bǔ)貼停止了會發(fā)生什么情況？當(dāng)然有很多的不確定性，我們在這方面也做了很多思考，我們今天也聽到了，行業(yè)有新的進(jìn)入者，例如像大的互聯(lián)網(wǎng)公司等進(jìn)入汽車市場，看到很有前景的純電動車輛發(fā)展的廠商，市場肯定會有變化，無論政府是否有給補(bǔ)貼這個市場都會有變化，只要有新的市場就會有新的公司進(jìn)入進(jìn)來。傳統(tǒng)的主機(jī)廠緊跟潮流將會有一些凈化，怎么樣把新的技術(shù)在合適的時間推向市場，以滿足市場客戶的新需求。

另外一方面，基礎(chǔ)設(shè)施也將會發(fā)揮重要作用。但是基礎(chǔ)設(shè)施在有一些城市已經(jīng)形成一定規(guī)模是否就能形成一定的商業(yè)模式，現(xiàn)在充電站更多是公共資金在投入，當(dāng)然還要考慮消費者，他們是看中補(bǔ)貼而去買新能源車，還是說看中能與高科技連接起來，比如說像與蘋果手機(jī)或者其他比較酷的高科技設(shè)備連接而使得他們?nèi)ソ邮苄履茉窜嚕�這樣的轉(zhuǎn)變才能是使得對車輛不同的認(rèn)識，接受電動車是一個比較酷的產(chǎn)品。最后是政府怎么樣做，政府在未來幾年在新能源發(fā)展中還會發(fā)揮非常重要的作用，但是我覺得這個市場會變得越來越成熟，從而越來越市場化，在市場上能形成一個自我生態(tài)系統(tǒng)。