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根據(jù)環(huán)境保護(hù)部與工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的公告，自2016年4月1日起，東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江 省、福建省、山東省、廣東省和海南省）所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要 求。

如今，4月1日已經(jīng)到來，國五標(biāo)準(zhǔn)的實施情況如何，其實施給相關(guān)零部件企業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)帶來哪些變化？本報記者針對這些問題展開了調(diào)查。

■ 柴油機(jī)零部件產(chǎn)銷量獲提升

國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的實施與落地，離不開相關(guān)汽車零部件企業(yè)的配合與支持，同時也引起了相關(guān)零部件產(chǎn)銷量的變化。

今年前三個月，成都威特電噴有限責(zé)任公司（簡稱“成都威特”）在繼續(xù)銷售國四產(chǎn)品的同時，向市場小批量投放國五產(chǎn)品。4月5日，成都威特總經(jīng)理陳榮平在接受記者采訪時說：“今年以來，又有多款配裝成都威特共軌的發(fā)動機(jī)在配試和申報國五產(chǎn)品公告。”

陳榮平表示：“成都威特國五產(chǎn)品可根據(jù)市場需求隨時上量。我們計劃在2016年銷售1.5萬臺至2萬臺國五產(chǎn)品。這個計劃的依據(jù)就是客戶需求和前期市場鋪墊。”

4月6日，東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱“朝柴”）負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時說：“因為對東部11省市提前實施國五標(biāo)準(zhǔn)早有預(yù)判，所以，我們 提前開發(fā)出國五產(chǎn)品并做好批量生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，實現(xiàn)原匹配車型技術(shù)升級，已經(jīng)為大量客戶批量提供國五產(chǎn)品，在上海、北京、浙江、廣東等提前實施國五排放標(biāo)準(zhǔn) 的省市實現(xiàn)了國五產(chǎn)品批量銷售。出于對市場需求的預(yù)期和對國五產(chǎn)品質(zhì)量的信心，我們預(yù)計2016年國五產(chǎn)品銷量將占企業(yè)產(chǎn)品總銷量的30%以上。”

作為國內(nèi)催化凈化器行業(yè)最大的自主品牌企業(yè)，無錫威孚力達(dá)催化凈化器有限責(zé)任公司（簡稱“威孚力達(dá)”）也為實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)做了充分準(zhǔn)備。

威孚力達(dá)總經(jīng)理王家明告訴記者：“當(dāng)前，威孚力達(dá)的汽油車配套產(chǎn)品中， 國五產(chǎn)品占80%，國四產(chǎn)品占20%；柴油車配套產(chǎn)品中，國五產(chǎn)品占10%，國四產(chǎn)品占90%。今年前三個月，我們的國五產(chǎn)品銷售收入在17億元以上，比 2015年同期增長40%。我們計劃在2016年實現(xiàn)國五產(chǎn)品銷售收入40多億元，預(yù)計比2015年增長30%。”

■ 零部件技術(shù)升級完成

排放標(biāo)準(zhǔn)從國四升至國五，意味著汽車相關(guān)技術(shù)的升級。這就必然帶動相關(guān)零部件技術(shù)升級。

“從國四至國五，成都威特在技術(shù)方面主要是滿足噴射壓力提升、多次精確噴射、系統(tǒng)匹配與標(biāo)定、后處理優(yōu)化及標(biāo)定的要求。前期對技術(shù)進(jìn)行儲備和研 究，國五開發(fā)速度快，但仍然存在開發(fā)經(jīng)費高的困難。” 陳榮平說，“在N2類國五產(chǎn)品方面，我們已經(jīng)突破技術(shù)難關(guān)，獲得國五產(chǎn)品公告；從現(xiàn)有排放參數(shù)來說，仍有較大潛力。在N1類國五產(chǎn)品方面，我們已經(jīng)完成控 制策略開發(fā)和常態(tài)工況下的再生標(biāo)定，當(dāng)前正在進(jìn)行特殊工況的再生標(biāo)定。”

成都威特國五產(chǎn)品現(xiàn)有主要用戶有東風(fēng)、江蘇四達(dá)、江鈴、成發(fā)等，其中江蘇四達(dá)已經(jīng)獲得N2類國五產(chǎn)品公告。當(dāng)前，成都威特國五產(chǎn)品正在適配凱馬、唐駿和東旅整車；成發(fā)、東風(fēng)發(fā)動機(jī)正在試驗開發(fā)，預(yù)計2016年底完成開發(fā)。

在N1類國五產(chǎn)品方面，成發(fā)產(chǎn)品適配中興皮卡，正在開發(fā)中，預(yù)計2017年完成開發(fā)；DPF（柴油顆粒捕集器）已經(jīng)開始整車試驗。

目前，輕型車升級至國五標(biāo)準(zhǔn)，一般采用DPF技術(shù)路線。DPF技術(shù)路線的標(biāo)定工作非常復(fù)雜，需要整機(jī)臺架標(biāo)定和整車標(biāo)定技術(shù)的集成和融合。柴油機(jī)本身燃燒、再生策略、排氣溫度熱管理、機(jī)油稀釋風(fēng)險、碳載荷與系統(tǒng)背壓關(guān)系標(biāo)定、OBD標(biāo)定等內(nèi)容都是其技術(shù)要點。

朝柴負(fù)責(zé)人介紹道:“這些技術(shù)已經(jīng)得到應(yīng)用，但是，標(biāo)定復(fù)雜，研究開發(fā)成本很高。重型車升級至國五，一般采用選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）技術(shù)路線。結(jié)合自身產(chǎn)品特點和車輛使用實際情況，朝柴國五產(chǎn)品技術(shù)路線以SCR為主。”

朝柴已經(jīng)為國內(nèi)傳統(tǒng)整車企業(yè)完成國五產(chǎn)品匹配工作并批量供應(yīng)。當(dāng)前，朝柴已經(jīng)有近400款產(chǎn)品獲得國五產(chǎn)品公告，為進(jìn)一步開拓市場打下了良好基礎(chǔ)。

“我們的國五技術(shù)全部準(zhǔn)備好了。威孚力達(dá)國五產(chǎn)品非常成熟。我們已經(jīng)在為實施更高排放標(biāo)準(zhǔn)考慮和做準(zhǔn)備工作。威孚力達(dá)在國內(nèi)沒有競爭對手，只是與國外企業(yè)競爭。”王家明很有底氣地說。

昆明云內(nèi)動力股份有限公司、安徽全柴動力股份有限公司和一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠等相關(guān)零部件企業(yè)也積極地為實施國五標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品，推出一系列國五產(chǎn)品。

■ 國五售后配件儲備到位

朝柴負(fù)責(zé)人說：“開拓國五產(chǎn)品市場，服務(wù)保障須先行。”

售后維修服務(wù)能力強(qiáng)弱關(guān)系到國五標(biāo)準(zhǔn)實施的成敗。相關(guān)零部件企業(yè)國五產(chǎn)品售后維修服務(wù)能力如何呢？

巧婦難為無米之炊。配件就是國五產(chǎn)品售后維修服務(wù)之“米”。

成都威特年生產(chǎn)能力達(dá)5萬套共軌產(chǎn)品，配件充足。不過，從現(xiàn)有市場情況來講，陳榮平深感配件成本壓力大。

朝柴準(zhǔn)備了充足的國五柴油機(jī)配件，在2016年1月底向華北、華東、華南地區(qū)24個朝柴配件代理商投放其國五柴油機(jī)易損件，確保配件供應(yīng)充足； 同時，在重點區(qū)域儲備整機(jī)，確保及時服務(wù)，能夠快速處理其柴油機(jī)各種故障。朝柴負(fù)責(zé)人表示：“我們要讓用戶使用朝柴國五產(chǎn)品沒有后顧之憂。”

同時，朝柴已經(jīng)對全國服務(wù)商進(jìn)行國五產(chǎn)品售后技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)，完成對全網(wǎng)絡(luò)檢測設(shè)備和數(shù)據(jù)刷寫設(shè)備升級，具備對國五車輛進(jìn)行全部檢測、故障判斷處 理的能力，能夠快速服務(wù)。同時，朝柴成立了國五技術(shù)支持專項小組，由其銷售公司主管服務(wù)的副總經(jīng)理帶隊，在技術(shù)上全力配合國五柴油機(jī)售后服務(wù)工作。

當(dāng)前，成都威特服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國33個省份，服務(wù)站數(shù)量超過350個。另外，成都威特積極配合東部11省市提前實施國五標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)完成三輪高壓共軌產(chǎn)品售后服務(wù)培訓(xùn)，還在其他地區(qū)完成兩輪高壓共軌產(chǎn)品售后服務(wù)培訓(xùn)，發(fā)放了相應(yīng)服務(wù)軟件、工具和設(shè)備。

“國五產(chǎn)品服務(wù)準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本到位，用戶可以放心購買和使用成都威特國五產(chǎn)品。” 陳榮平充滿自信。

王家明也很自信。他說：“國五零部件售后服務(wù)必須依托整車企業(yè)。威孚力達(dá)自身能夠配合整車企業(yè)做好國五零部件售后服務(wù)工作。”