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隨著新能源市場升溫，各大車企也在加速這一領(lǐng)域的布局。在此梳理2017年將上市的新能源車型，預(yù)計有40多款新車將陸續(xù)上市，其中國產(chǎn)車型占比達一半以上
2014年新能源汽車年銷量為7.5萬輛，今年前10月已經(jīng)達到了33.7萬輛。新能源汽車銷量在短時間內(nèi)大幅增長，除消費者消費觀念的改變外，高額的補貼政策也是銷量猛增的重要原因之一。隨著新能源市場升溫，各大車企也在加速這一領(lǐng)域的布局。我們梳理了2017年將上市的新能源車型，預(yù)計有40多款新車將陸續(xù)上市，其中國產(chǎn)車型占比達一半以上。接下來我們一起來看看明年都有哪些車型可以選擇。
事實上，我國現(xiàn)在已經(jīng)執(zhí)行了對于新能源汽車補貼標準退坡政策，2017年至2018年新能源汽車補貼標準較2016年下降20%，2019年至2020年下降40%，2020年以后補貼政策將全面退出。雖然新能源汽車補貼正在逐步減少，售價或?qū)⒁灿兴�提高，但并沒有阻止各大車企布局這一細分市場的熱情。

2017年上市豪華品牌新能源車型

2017年上市大眾化品牌新能源車型

2017年上市自主品牌新能源車型