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鳳凰汽車訊 年初，特斯拉Model 3的幾十萬(wàn)份預(yù)訂單果然讓寶馬、奔馳們不淡定了。近日，據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，寶馬董事會(huì)將在9月底開會(huì)調(diào)整寶馬電動(dòng)化戰(zhàn)略。據(jù)透露，寶馬將加快電動(dòng)化投資，除了原有的i3系列，寶馬或推出主力車型的純電動(dòng)版，包括3系、X4和MINI。寶馬對(duì)此報(bào)道不予置評(píng)。眾所周知，2016年，在全球范圍內(nèi)，i3銷量不理想。 為了集中精力商談電動(dòng)車事宜，寶馬集團(tuán)董事們可能缺席9月下旬的巴黎車展。按照往年慣例，寶馬8位董事都會(huì)出席巴黎車展發(fā)布會(huì)，今年可能只有一位董事去撐場(chǎng)面。 據(jù)透露，寶馬董事會(huì)內(nèi)部對(duì)加大電動(dòng)車投資存在分歧。部分高管并不愿意將過(guò)多的資源投放到電動(dòng)車項(xiàng)目上。目前，寶馬汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)25個(gè)季度營(yíng)業(yè)收入保持8%的增長(zhǎng)，管理層不想給這一業(yè)績(jī)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。外加寶馬已經(jīng)在汽車共享項(xiàng)目投入了不少資金。而電動(dòng)車業(yè)務(wù)在目前業(yè)界基本屬于虧損嚴(yán)重的領(lǐng)域。平衡戰(zhàn)略投資和持續(xù)盈利之間的平衡，是目前寶馬集團(tuán)董事會(huì)的難題。
寶馬8月在成都車展推出的新款i3續(xù)航更長(zhǎng)
有評(píng)論認(rèn)為，打造MINI的純電動(dòng)平臺(tái)的成本或?qū)⒊^(guò)i3，而由于MINI的售價(jià)較低，未來(lái)很可能會(huì)收不回成本。另有傳言，寶馬為了增加利潤(rùn)，或考慮打造一款高于7系的的旗艦車型，對(duì)標(biāo)奔馳邁巴赫。 |
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