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盡管進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)才一年零兩個(gè)月，但美式豪華品牌林肯已經(jīng)站上市場(chǎng)風(fēng)口。上月底，林肯在華第24家和第25家林肯中心同時(shí)開業(yè)，這意味著，這個(gè)以美國(guó)總統(tǒng)名字命名的高檔汽車品牌已提前一個(gè)月完成了2015年底前開設(shè)25家林肯中心的網(wǎng)絡(luò)拓展計(jì)劃。

在汽車市場(chǎng)增速放緩，豪華車銷量增幅萎縮至個(gè)位數(shù)的當(dāng)下，支撐林肯品牌逆勢(shì)完成網(wǎng)絡(luò)布局的是其銷量的快速提升。雖然到今年底，林肯在華銷量能否突破1萬輛還是個(gè)未知數(shù)，但林肯做對(duì)了一點(diǎn)，就是站上了SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的風(fēng)口。

來自乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度林肯在華銷量為7250輛，1-10月份累計(jì)銷量達(dá)8170輛，其中絕大部分銷量是SUV車型MKC貢獻(xiàn) 的，前10月累計(jì)有5000多臺(tái)，而轎車產(chǎn)品MKZ累計(jì)銷量不過2000臺(tái)。嘗到甜頭的林肯，趁熱打鐵趕在年底前又導(dǎo)入了兩款SUV產(chǎn)品。

10月份林肯在中國(guó)推出中型SUVMKX，而在11月底舉辦的廣州車展上，林肯發(fā)布了旗艦車型全新Nivagator。作為一款售價(jià)高達(dá)百萬元的 全尺寸豪華SUV，該車的上市意味著林肯將自己的產(chǎn)品線向高端領(lǐng)域再延伸了一步。至此，一年多時(shí)間里林肯已經(jīng)布局了四款新車的產(chǎn)品規(guī)模。

林肯如今的發(fā)展節(jié)奏頗讓人意外。業(yè)界起初對(duì)林肯入華的前景并不看好，由于中國(guó)豪華車市場(chǎng)的基本格局已定，作為后來者的林肯注定只能從小眾做起，不論 是產(chǎn)品引入、銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)抑或品牌建設(shè)，都需要“從零開始”。尤其今年以來，豪華車市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，車市大環(huán)境對(duì)林肯帶來更大的考驗(yàn)。

11月底舉辦的廣州車展期間，林肯中國(guó)總裁龐立博在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示：“林肯今年計(jì)劃在全國(guó)開設(shè)25家的經(jīng)銷商的目標(biāo)已經(jīng)提早完成，甚至還有之前的投資人申請(qǐng)?jiān)黾油顿Y，在其他城市開設(shè)林肯中心，這是對(duì)林肯的一大認(rèn)可。”

記者從一位豪華車經(jīng)銷集團(tuán)人士處了解到，林肯的新車型受到投資人的青睞，一年來經(jīng)銷商對(duì)這個(gè)新品牌的態(tài)度從剛開始的遲疑變成現(xiàn)在的認(rèn)可。“對(duì)我們來說，有新車就是最大的支持，林肯還在建店與品牌指引方面給我們很大的幫助，現(xiàn)在我們店已經(jīng)盈利了。”該人士說。

林肯“平均三個(gè)月一款新車”與一年25家店的速度，雖然談不上突飛猛進(jìn)，但是有力支撐了其第一年的發(fā)展。尤其是在品牌落地初期，沒有什么比經(jīng)銷商的 支持更重要的了。此前福特汽車總裁馬克·菲爾茲來華時(shí)也曾表示，林肯品牌在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀，尤其是經(jīng)銷商單店銷量超出了他們的預(yù)期。

盡管銷量不錯(cuò)，從福特中國(guó)與林肯方面的宣傳口徑來看，都從未對(duì)銷量進(jìn)行公開披露，而是選擇將品牌塑造放在第一位。

“我們前期并不最注重銷量的增長(zhǎng)，而是希望我們?yōu)橄�費(fèi)者量身打造的‘林肯之道’能夠通過經(jīng)銷商得到實(shí)施。”龐立博告訴記者。

“林肯之道”是林肯入華以來制定的全新品牌理念，意在為中國(guó)豪華車消費(fèi)者提供個(gè)性化與定制化的全新豪華體驗(yàn)。