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在“十三五”期間，新能源汽車將進(jìn)入快速增長期。

“如果說2014年是新能源汽車元年的話，那么2015年可以稱為一個爆發(fā)年。今年國家密集出臺了一系列配套政策，與新能源汽車有關(guān)的配套政策 除充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)外，已經(jīng)基本齊全了。”工信部下屬的賽迪顧問新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究中心投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析。

據(jù)工信部網(wǎng)站顯示，根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證數(shù)量統(tǒng)計(jì)，2015年9月份，我國新能源(16.63, -0.57, -3.31%)汽車共生產(chǎn)3.28萬輛，同比增長2倍。

明年新能源汽車產(chǎn)銷或翻番

今年9月國務(wù)院兩次常務(wù)會議研討新能源汽車。 9月23日召開的國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)，當(dāng)月29日召開的國常會中，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。

目前，我國已建立了從汽車研發(fā)、生產(chǎn)、購買、使用到監(jiān)管等各方面較為完善的政策扶持體系。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，我國12個部委已出臺政策20多項(xiàng)，包括購車補(bǔ)貼、車輛購置稅、車船稅稅收優(yōu)惠以及新能源汽車國家科技計(jì)劃重大項(xiàng)目、產(chǎn) 業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、城市公交車成品油價補(bǔ)貼改革、充電設(shè)施建設(shè)獎勵、充換電優(yōu)惠電價、新建純電動乘用車企業(yè)管理、電動汽車綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系、 2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策等一系列重大政策。

根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，截至2015年9月底，我國已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)推廣新能源汽車27.4萬輛。其中，2013年生產(chǎn)1.7萬輛，與前四年產(chǎn)量總和相當(dāng)；2014年生產(chǎn)8.4萬輛，同比增長4倍。今年前三季度生產(chǎn)15.6萬輛，同比增長3倍，繼續(xù)保持強(qiáng)勢增長。

“預(yù)計(jì)到今年年底，全國新能源汽車的累計(jì)產(chǎn)銷量可能達(dá)到35萬－37萬輛左右。”萬幫新能源集團(tuán)董事長邵丹薇對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析，明年新能源汽車的年產(chǎn)銷量肯定會比2015年翻番，達(dá)到50萬輛左右。

“美國新能源汽車銷售今年出現(xiàn)了下滑，因此今年全年，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量將超過美國，躍居世界第一。”吳輝分析。

年內(nèi)京滬浙蘇累計(jì)推廣已過萬輛

相關(guān)資料顯示，從2013年至2015年8月，我國在示范城市推廣新能源汽車15.96萬輛，推廣任務(wù)完成率達(dá)到47%。

今年1-8月推廣7.84萬輛，占到2013年以來推廣總量的49%；上海、北京、浙江、江蘇累計(jì)推廣超過了1萬輛。

“從全國范圍來看，北京的新能源汽車推廣量最大。”邵丹薇分析，北京由于環(huán)保的壓力曾經(jīng)在2014年制定了“2366”計(jì)劃，即2014年推廣 2萬臺新能源汽車，2015年3萬臺，2016和2017年推廣6萬臺，由于現(xiàn)在新能源汽車不用搖號了，且隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步擴(kuò)充，新能源汽車估計(jì) 會推廣更快。