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正如我們此前預(yù)測(cè)的那樣，憑借正向開發(fā)，高原創(chuàng)度和優(yōu)秀產(chǎn)品口碑贏得市場(chǎng)的廣汽傳祺GS4，成為了時(shí)下國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的常青樹。上市半年來(lái)銷量五連漲，近期又以1.9萬(wàn)銷量逐漸逼近神車途觀，更讓我們看到傳祺GS4勢(shì)不可擋。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，9月份SUV市場(chǎng)銷量達(dá)到56.65萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.01%，同比大增58.79%。數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺第三季度勁銷5.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122%;9月全系熱銷2.2萬(wàn)輛，延續(xù)8月同比增長(zhǎng)120%的旺勢(shì)。GS4依然創(chuàng)造佳績(jī)，9月銷量達(dá)1.9萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)自4月上市以來(lái)的“五連漲”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋開眾多合資熱銷車型，銷量更是直逼大眾途觀。

透過(guò)這些現(xiàn)象，我們認(rèn)為，憑借正向開發(fā)，超強(qiáng)的原創(chuàng)實(shí)力以及跟上節(jié)奏的營(yíng)銷，這是傳祺GS4的獨(dú)門秘笈。

堅(jiān)持正向研發(fā)，樹立中國(guó)品牌典范

正如廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松所言，“傳祺放在哪里都是世界級(jí)的。在與這個(gè)級(jí)別相比的車型中，傳祺起步就與世界同步。GS4這款車是傳祺2.0時(shí)代的產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)了世界最先進(jìn)的水平打造，采用的是全球領(lǐng)先技術(shù)。”

在今年的北美車展上，憑借高原創(chuàng)度、正向開發(fā)的傳祺GS4，代表著廣汽傳祺這枚冉冉升起的中國(guó)品牌登陸北美車展，并獲得雅虎財(cái)經(jīng)頒發(fā)的“創(chuàng)新未來(lái)大獎(jiǎng)”。

近期，傳祺GS4也依靠自身的原創(chuàng)高顏值設(shè)計(jì)，榮獲了2015中國(guó)汽車造型設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)大獎(jiǎng)“金圓點(diǎn)獎(jiǎng)。

2013-2014年J.D.Power中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告中，廣汽傳祺連續(xù)2年位列中國(guó)品牌第一。

而這一切都離不開廣汽傳祺始終堅(jiān)持的正向開發(fā)。秉承“為親人造好車”的品牌理念，廣汽傳祺在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，以全球研發(fā)網(wǎng)為強(qiáng)大實(shí)力后盾，整合全球供應(yīng)鏈，構(gòu)建廣汽生產(chǎn)方式，在安全與品質(zhì)等核心價(jià)值層面只做加法，且與眾多豪車共享供應(yīng)商，使其在品質(zhì)、安全、操控等方面全面領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品。同時(shí)，廣汽研究院較強(qiáng)的整合能力，包括1.3T高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā)和突破，使傳祺實(shí)現(xiàn)技術(shù)層面的突破。

用超強(qiáng)原創(chuàng)力和產(chǎn)品力叫板途觀

憑借高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，以及在技術(shù)和品質(zhì)上的領(lǐng)先，傳祺GS4真的就能叫板途觀?

我們認(rèn)為，在越發(fā)理性的消費(fèi)者面前，傳祺GS4憑借顏值、內(nèi)飾、科技配置和核心動(dòng)力總成的綜合優(yōu)勢(shì)，滿足了消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的多元化需求。

從外觀來(lái)看，傳祺GS4的造型更符合時(shí)下SUV審美的主流趨勢(shì)，隨著GS4雙色款的推出，這款十萬(wàn)級(jí)超牛SUV更貼近年輕人的需求。

油耗方面，傳祺200T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7速G-DCT變速箱，動(dòng)力遠(yuǎn)超2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅6.3升，比途觀足足低2.3L，每年油費(fèi)就能省出一臺(tái)新手機(jī)。

在配置上，傳祺GS4采用GAC五星安全車身、高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)60%，全系配備博世最新ESP9.1與同級(jí)SUV獨(dú)有的HDC下坡輔助功能，安全性能領(lǐng)先同級(jí)，直接對(duì)標(biāo)30萬(wàn)豪車配置。

同時(shí)，加上美國(guó)天合最先進(jìn)EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、軍用北斗GPS雙模導(dǎo)航、智慧傳祺2.0車載互聯(lián)系統(tǒng)等高端配置。而對(duì)于高出自身售價(jià)十多萬(wàn)的途觀來(lái)說(shuō)，擁有這些配置恐怕只是期待。

借購(gòu)置稅減半東風(fēng)，GS4營(yíng)銷再發(fā)力

9月29日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了新一輪的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，“2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策”，這讓快速攻占市場(chǎng)中的傳祺GS4更加如虎添翼。

銷量節(jié)節(jié)攀升的背后，傳祺GS4接連不斷的品牌活動(dòng)和營(yíng)銷活動(dòng)成為了重要助推力量。9月初，傳祺雙雄GS4、GS5Super重走長(zhǎng)征路，翻越川西高原5座海拔近5000米的山峰，用行動(dòng)致敬長(zhǎng)征精神。

隨后，“沒(méi)有彎道的傳祺世界”第五季在全國(guó)如火如荼開展。體驗(yàn)者通過(guò)體驗(yàn)傳祺SUV雙雄GS4與GS5Super繞樁體驗(yàn)、挑戰(zhàn)顛簸路面、涉水路、交叉軸等極限項(xiàng)目，感受著傳祺底盤大師的優(yōu)越操控。在現(xiàn)場(chǎng)，傳祺GS4最牛貼地飛行表演、傳祺GA6的高速漂移過(guò)彎、甩尾入庫(kù)與360°原地旋轉(zhuǎn)，展示傳祺底盤的強(qiáng)大實(shí)力;在傳祺GS4節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，還有民間節(jié)油高手不斷刷新百公里油耗。

伴隨著購(gòu)置稅減半的東風(fēng)，廣汽傳祺大有可為。在剛過(guò)去的國(guó)慶假期，廣汽傳祺在全國(guó)各地共舉辦超百場(chǎng)車展，7天時(shí)間累計(jì)訂單超萬(wàn)臺(tái)，GS4收獲訂單近9000臺(tái)，這無(wú)疑為GS4發(fā)力“銀十”打下基礎(chǔ)。

我們相信，以極高的原創(chuàng)度和高性價(jià)，同時(shí)堅(jiān)持正向開發(fā)的廣汽傳祺GS4，代表著中國(guó)汽車品牌不斷向上的實(shí)力。隨著用戶口碑的持續(xù)傳播，傳祺GS4還會(huì)在SUV市場(chǎng)中向新高度發(fā)起挑戰(zhàn)。