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6月15日 - 全球最大鋼鐵企業(yè)--安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)表示，將利用在中國的合資企業(yè)開發(fā)快速增長的中國汽車市場，以幫助抵消經(jīng)濟(jì)增長放緩導(dǎo)致的鋼鐵需求疲軟。 該公司與中國湖南華菱鋼鐵股份的合資企業(yè)本月開始運營，年產(chǎn)能為150萬噸，包括熱軋和冷軋鋼卷、汽車底盤和車輪等部件。 “中國汽車需求將會繼續(xù)增長。目前中國年產(chǎn)約2,000萬輛汽車...因此存在對這種小眾產(chǎn)品的需求,比如輕重量汽車鋼材，”安賽樂米塔爾的首席執(zhí)行官Lakshmi Mittal在專訪中告訴記者。 中國在五年前首次成為全球最大汽車市場，去年銷售量增長近14%，突破2,000萬輛關(guān)口，這要歸功于愿意消費的中產(chǎn)階層的崛起。 安賽樂米塔爾在湖南的合資廠于2010年成立，主要生產(chǎn)高端的汽車鋼材。該公司表示，無論在亞洲還是其他地區(qū)都沒有下一步的短期擴(kuò)張計劃，即便美國和歐洲的鋼鐵需求逐漸復(fù)蘇。 “我們不必擴(kuò)張產(chǎn)能，我們將通過提高產(chǎn)能利用率增加對歐洲和美國的供應(yīng)，”他表示。 盡管中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)受困于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，但高端汽車用鋼仍存在短缺。中國鋼鐵產(chǎn)能和消費都是全球第一。 來自日本和韓國的年進(jìn)口量在150-200萬噸之間。安賽樂米塔爾此前將國外生產(chǎn)的鋼鐵供應(yīng)給中國汽車制造商。 Mittal稱，湖南的新企業(yè)將國際和國內(nèi)車企供應(yīng)鋼鐵，包括吉利汽車、東風(fēng)汽車和上海汽車等。（兵工廠） |
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