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據美國《工業周刊》報道，正忙于破土動工為世界最大的汽車市場中國生產豪華車凱迪拉克的通用公司日前宣布，2016年前將在中國投資110億美元。該數字涵蓋4座新工廠，包括耗資13億美元在上海建設凱迪拉克工廠。無論是現在還是未來，中國都是通用汽車最重要的市場。

按銷售業績統計，通用已經是中國最大的國外汽車制造商，其與中國合資伙伴2012年共賣出280萬輛汽車，創下歷史新高，同比增長11.3%。但其在中國豪華車市場的發展則相對滯后，該市場幾乎被來自德國的寶馬、奧迪和奔馳所壟斷，德國公司已經占據了約80%的市場份額。1～5月，通用汽車在中國市場銷售達到了創紀錄的133萬輛，同比增長10.6%。凱迪拉克上海工廠的規劃產能是16萬輛，包括車身車間、油漆車間、總裝車間、配套輔助設施、高速試車道以及品牌體驗中心等，包括車身車間、油漆車間、總裝車間、配套輔助設施、高速試車道以及品牌體驗中心等，兩年內投產。通用汽車將帶來高端、優質的產品，并與歐洲和日本的對手積極競爭。

未來凱迪拉克全球產品線將全面引入中國市場，至2016年前計劃每年引進一款新車國產，使銷量從2012年的3萬輛提升至2015年的10萬輛。通用計劃到2020年拿下中國豪華車市場10%的份額，提升7.5個百分點。通用已經在中國投產凱迪拉克sedan和XTS，此外進口車型SRX也已經在中國銷售。豪華車市場利潤豐厚。通用在這一領域進行有針對性的投資、在上海建設工廠、本土化生產，目的就是有效地抓住這一高端市場。

咨詢機構麥肯錫此前發布的報告則指出，截至2012年，售價超過20萬元的豪華汽車在中國銷售已經達到125萬輛，僅次于美國，位居世界第二。最快到2016年，中國即可超過美國，躍居世界最大高檔汽車市場。

通用公司預測，中國最終將成為年銷300萬輛的全球最大的豪華車市場。在接下來的4～5年時間里，中國的整體汽車市場將增長8%～12%，10年后最終達到年銷3000萬輛的水平。