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近日，由江淮巨一自動(dòng)化有限公司研發(fā)的首條具有國(guó)際一流水平、每分鐘可焊接裝配1臺(tái)車的高端自動(dòng)化生產(chǎn)線在江淮汽車投入使用。 在江淮汽車轎車基地乘用車三廠寬大的裝配車間內(nèi)，這條焊裝生產(chǎn)線迅速制造著一輛又一輛轎車。整個(gè)焊裝線只有179臺(tái)機(jī)器人，完全實(shí)現(xiàn)了中間過程無人化智能生產(chǎn)。專家介紹，這條高柔性焊裝線可滿足6種車型自動(dòng)化切換及同時(shí)生產(chǎn)，焊接時(shí)間較普通生產(chǎn)線縮短20%。該條汽車高端自動(dòng)化生產(chǎn)線于去年年底在江汽試運(yùn)行，并于近日正式運(yùn)行。 汽車制造裝備技術(shù)長(zhǎng)期以來由歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，我國(guó)民族品牌汽車企業(yè)只能引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)線。為打破技術(shù)壟斷，巨一自動(dòng)化和合工大開展產(chǎn)學(xué)研合作，在汽車智能制造成套裝備開發(fā)中取得眾多核心技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用于中國(guó)一汽、奇瑞、江淮及意大利卡拉羅、美國(guó)美馳等國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)，其中主減速器總成裝配生產(chǎn)線在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過80%。 這條自動(dòng)線堪稱安徽發(fā)展智能裝備的典范。去年，安徽省政府主要領(lǐng)導(dǎo)到巨一公司進(jìn)行調(diào)研，對(duì)巨一公司的發(fā)展給予高度評(píng)價(jià)。接著，省領(lǐng)導(dǎo)又召開發(fā)展智能裝備座談會(huì)，省經(jīng)信委、省發(fā)改委、省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人參加，省政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)發(fā)展智能裝備提出明確要求，與會(huì)單位按照省領(lǐng)導(dǎo)要求加快實(shí)施，推進(jìn)了這一高端自動(dòng)化生產(chǎn)線的建成。 |
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