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圖為大年初二在鑄鋼車間虎年的第一爐鋼水正在平穩的澆注之中
2月15日至19日，鑄造廠1901名職工奮戰在生產一線，伴隨著飛舞的鋼花、飛濺的焊花和機床歡快的轟鳴聲為實現“開門紅”，確保一季度商值目標全面實現而拼搏在各自的生產崗位上，以特殊方式歡度春節。在爐火正旺的煉鋼爐前，煉鋼工人仔細觀察爐內狀況變化；在造型、清理現場，工人們全力以赴地投入到攀鋼2050牌坊等重點產品的投料生產中；各類型立車、銑床、鏜床、刨床、鉆床的工人們爭分奪秒地加工各類汽缸、核電重容筒節及成臺套有色配套件；模型工人精心趕制上海銀薩導葉、東方新希望集團立磨磨盤體、東汽核電汽缸及阿尓斯通上冠的新模制作。鑄造廠整個生產現場在春節期間到處都呈現出一派熱火朝天、緊張有序的工作氛圍。
從2月15日到19日，重機分廠開動機床312臺次，加班職工達到589人，完成工時3621小時，以5×17米數控龍門銑鏜床、Φ260數控鏜床、6×24米數控龍門銑鏜床、數控4米立車為代表的重點設備出色地貫徹執行了了以重鋼1780熱軋輥道項目的出產為龍頭，鎮江500噸行車為重點、做好新型立磨、核電產品、摩洛哥2800軋機項目、8萬噸壓力機主要件的加工在制的二月份工作指導思想，為一季度生產目標的完成奠定了堅實的基礎。
從正月初二至初五，精衡公司每天加班人數達200余人，每日開動設備80余臺，其中磨齒機全部正常開動，全力投入到風電內齒圈、行星齒輪軸等搶制中，熱處理工段也滿負荷運轉，加班期間主要搶干了風機項目、印度巴卡拉冷軋機二級減速機軸承座、鎮江行車。
春節期間，萬航模鍛廠整個生產現場繁忙有序：生產設備科、技術科加大生產力度與技術服務力度，對重點產品進行專項跟班服務；各班組在抓生產進度的同時嚴把質量關，嚴格執行工藝規程，提高產品一次性交檢合格率和設備利用率……據統計，各單位加班人員達808人次，開動1MJ、M16T、50MN油壓機、8米數控龍門銑、Φ160數控鏜、熱處理爐等重點設備50余臺，出色地完成了集團公司路線件的加工及重點航空鍛件的鍛制任務。
為了保證一季度工作目標的順利實現，重容分廠春節期間加班加點保生產。從初一至初六，參與加班人員高達800人次，先后完成了核電項目N2209505、N218001管板的回火工序；完成核電項目福清1號蒸汽發生器中筒體焊、取熱處理緩沖換等工序；完成壓力容器長嶺項目第一加氫反應器筒體的熱處理緩沖環的焊、取工序；完成集團公司重點產品800MN壓力機C型板接料焊縫11條等工作項目。同時，對核電項目福清1號蒸汽發生器錐形筒體實施精加工工序，進行了容器項目廈門騰龍產品的重點在制及中壓轉動釜總裝的試車工作。
春節期間,金工分廠精心組織職工加班生產，完成了達鋼爐體項目中上爐殼的加工，下爐殼完成鉗工裝配，現正在進行機加工序部分；完成了巴西2180項目中板坯稱重裝置、初除鱗輥道裝置、初除鱗裝置本體、R2接近輥道和輸出輥道的部分裝配工作；重點突擊加工了鎮江行車項目以及立磨部分項目。春節加班期間，分廠共開動設備219臺次，安排加班624人次。
春節期間，計量技術所儀表科溫度、流量運行四個班組共有140余人次職工，放棄與親人團聚的機會，一直三班倒堅守在工作崗位上，確保了各重點車間的爐窯溫度測量、鍋爐房蒸氣、配氣站天然氣供應等控制系統儀表的計量正常運行；幾何量計量科安排近30名精密檢測人員連續加班，滿足各單位精密計量檢測的需要。
質量部鑄造探傷站職工春節期間加班加點的進行工作，使產品在春節期間也能正常產出，從而為鑄造廠完成任務奠定了一個良好基礎。今年以來，鑄造廠小件線產品中有相當部分屬超超臨界產品，探傷標準要求高，探傷方法復雜，高等級探傷區域多，無形中增加了小鋼清探傷組職工工作量及難度。在這種情況下，小鋼清探傷組職工緊密協作、互相配合，采取各種措施確保探傷工作正常進行。
大年初二，當大多數人都還沉浸在新春佳節的喜悅之中時，設計院機械四室設計人員和生產服務組服務人員，為滿足達鋼用戶2月11日提出的“修改轉爐擋渣裙板結構”的要求，放棄春節度假，堅守在工作崗位，及時完成了產品圖樣的修改設計，并將修改后的圖紙遞交到院技術服務組。服務組服務人員接到圖紙后，急生產所急，想用戶所想，當即與集團公司相關出產單位取得聯系，落實該產品的生產進展情況，并不顧天氣寒冷，往返奔波于工藝所、金工分廠、金結分廠，及時下發了設計業務聯系單和修改圖紙。
春節期間，為了保證生活區能源的正常供應，萬安能源管理分公司34名運行人員與6名搶修人員在2月13日到2月19日的7天時間里，按照工作計劃，堅守在各個值班室，隨時監控運行設備的運行狀態，保證了生活區能源的正常供應。
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