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在近日舉辦的中國國際農業機械展覽會上，以一抹鮮紅亮色打底的“東方紅”標志依舊那么引人注目。 作為國內最大的農用拖拉機生產企業，此次一拖展臺的布置顯得與眾不同，采用了“如虎添翼”的造型，據記者從現場工作人員處了解到，這種獨特設計的寓意就在于：在國家大力支持農業，特別是農業機械化發展的大好環境下，中國一拖將肩負起民族品牌的重任，引領中國農機行業進行新一輪的進步與升級。 近年來，中國一拖不斷加快新產品投放速度。此次展會，一拖向廣大用戶展示了嚙合套、同步器、動力換擋等不同檔次的覆蓋全功率段的拖拉機產品平臺。尤其是動力換擋拖拉機，更是一拖在收購法國MCC、建立一拖(法國)農業裝備有限公司之后，借助其先進技術研發和投放市場的最新產品。 這還不是展臺惟一的亮點，與不少企業所展示的僅僅是拖拉機不同，一拖展臺展示的東方紅柴油機、車橋、覆蓋件等零部件在各自行業內的市場占有率均達30%以上，有的甚至高達80%以上。一拖集團市場部部長程航告訴記者，這條“黃金供應鏈”也是一拖“打造核心競爭力的制勝法寶”。 眾所周知，展會是企業實力展現的最佳平臺。而一拖在此次展會上的大手筆也從一個側面展現了其在拖拉機領域毋庸置疑的行業地位。 營業收入“沖180，保160” 據一拖集團副總經理王克俊介紹，雖然今年農機補貼市場“計劃早、變化多、啟動晚、周期短”，但中國一拖加大市場調研力度，在準確把握市場走勢的基礎上，通過因地制宜策劃營銷方案、加大多元化渠道建設等措施，不斷拓展市場份額，企業保持了的持續增長的良好勢頭。 從宏觀來看，今年前9個月，一拖共實現營業收入135.2億元，比去年同期增長12%，同時出口業務也實現大幅增長，累計實現出口同比增長40.48%，出口創匯7000多萬美元。在國際市場的開拓上，一拖在上半年先后完成了中國援助吉爾吉斯斯坦、厄立特里亞農機采購等多項訂單。 今年一拖的目標是，在保證營業收入達到160億元人民幣基礎上，努力沖擊180億元大關。 而從微觀來看，1~9月，東方紅大、中輪拖銷量均實現不同程度增長，其中東方紅中輪拖銷量同比增長46.4%，可以說一拖在傳統市場上有穩步提升。 近年來，中國一拖加快技術升級步伐，整合全球研發資源，在中高端產品領域取得巨大進展。 從2011年初到現在，中國一拖產品升級取得明顯成效。東方紅LF2204/LF1504拖拉機、東方紅LA3004拖拉機、6K系列柴油機、電控單體泵、大型高效的復合型農機具等研發項目均取得突破性進展。9月以來，一拖捷報頻傳。 東方紅LX2204大功率輪式拖拉機在一拖黑龍江基地批量下線，不但豐富完善了東方紅大功率輪式拖拉機的產品鏈，也標志著我國200馬力以上拖拉機開始實現批量生產，打破了我國大馬力拖拉機，尤其是200馬力以上領域長期被國外壟斷的局面，同時也使一拖的產品業務調整有了實質性的突破。
目前，東方紅動力換擋拖拉機已經完成田間作業試驗，并開始批量試制。同時，中國一拖還積極對東方紅LX1604/1804/2004/2204等成熟產品進行選裝16F/16R同步換擋變速箱開發和動力換擋變速箱預研，以提高產品在東北和新疆的區域適應性、可靠性和使用性能。 9月中旬，32臺東方紅LX904大功率輪式拖拉機交付西藏用戶，“東方紅”成為大功率輪式拖拉機中第一個批量進藏的民族品牌。這次成功進藏絕非偶然，針對西藏的特殊工作環境，結合之前為軍隊提供相關產品的豐富經驗，一拖的研發機構在柴油機的設計上做了很多變化，適應了高原惡劣的自然環境。 而在動力機械方面，通過持續調整產品結構、提升產品品質，東方紅柴油機的銷量較往年實現了平穩增長，進一步鞏固了東方紅柴油機在我國非道路用柴油機領域的領先地位。 黑龍江試劍初露鋒芒 今年一拖在國內的最重要的一步棋莫過于齊齊哈爾基地的建成和順利投產。 據記者了解，齊齊哈爾基地是經過國機集團批準的投資項目，它不是洛陽一拖簡單的復制，不是單純的為了降低成本；它完全是一個新的起點，一種新的運作模式，對一拖有很大的帶動作用。一拖將來在產品研發、經營管理和運營模式上都會在這個基地進行一些試驗性的創新。 齊齊哈爾基地浦一建立，就為一拖的市場布局調整做出了重大貢獻。在今年的黑龍江省合作社項目中，一拖中標了120多臺，且都是該基地生產的200馬力以上的大功率拖拉機，也使一拖成為國內惟一一個為大型農業合作社提供200馬力以上拖拉機的企業。 這份“大訂單”的順利實現，標志著一拖已經具備了大馬力拖拉機的批量生產能力。 黑龍江近些年來大力發展農業機械化合作社，今年年底還會增加100個旱田合作社，王克俊表示，可以預計，明年會有更多的拖拉機需求。 在未來幾年，隨著土地規模化經營，土地流轉和勞動力轉移，以及小城鎮化建設的發展，連片作業和規模經營將會是農業發展的主流，所以在東北地區大型拖拉機會越來越多。 齊齊哈爾基地的另一個重要任務就是著力解決大型、高效復合農機具的配套問題。王克俊告訴記者，基地中拖拉機的廠房是2.6萬平方米，而農機具的廠房是4.6萬平方米，可以說，一拖已經為農機具的發展做了豐富的前期投入。 而通過市場調研，一拖領導發現，現在農民最缺少的是合適的農機具，現在一些國外進口的大馬力拖拉機被大量閑置，有很多農民是買了拖拉機，但是買不起后面配套的農機具。 在一拖的整體市場布局中，齊齊哈爾基地是一拖的領導層針對黑龍江乃至整個東北地區，包括俄羅斯、遠東地區市場調研的基礎上做出的戰略選擇，它不僅僅是為東三省，同時也為未來一段時間一拖布局國際市場打下了堅實的基礎。 當記者對約翰迪爾等國際大企業在黑龍江建立工廠，并宣布今年實現本地化的生產會不會加重此地區農機行業的激烈競爭時，王克俊坦然的承認了這一局面存在的事實，但他同時也自豪地告訴記者，前幾年，大型農用機械基本被國外壟斷，但今年黑龍江合作社的大型拖拉機訂單一拖占了三分之一。
今年7月份，中國一拖提出“聚核鑄強”新戰略，總體說來，就是聚集核心資源、聚力核心業務、聚焦核心市場，做強核心業務和市場，以提升自主創新能力、市場營銷能力、國際化經營能力、人才強企能力為重點，不斷提升創新和運營能力。 通過推進產品升級、研發創新、國際化經營、人才興企、資本運作、精細化管理等“六大卓越工程”，立足全球配置資本、人才、技術、市場等資源，構建全球中高端產品競爭優勢，創建卓越運營體系，努力把企業建設成卓越的全球農業裝備供應商。 王克俊說，這是一拖領導層經過兩次集中封閉的“頭腦風暴”總結出來的，也是為實現“十二五”戰略目標，面對國機集團內部新的整合形勢提出來的。 這個戰略的意圖，就在于把一拖在農業機械上的核心競爭力不斷強化，增加可持續發展的內在動力，通過收購MCC、開發柴油機的升級產品和核心零部件，一拖形成了為農業機械提供核心支撐的“黃金供應鏈”。 據程航介紹，現在一拖公司的零部件，除了滿足一拖自身的發展之外，已經能夠在市場上和其他零部件企業一樣的競爭，也促使了一拖整個供應鏈能力的提升。記者發現，在參觀展臺的時候，有些收獲機廠會在產品旁邊放兩個廣告牌，一個是收獲機的廣告牌，一個是東方紅柴油機的廣告牌。 而體現“聚核鑄強”戰略的另一重要領域就是一拖對國際資源和技術的整合。 今年3月份，中國一拖成功收購意大利ARGO集團旗下的法國Mc鄄Cormick工廠，并更名為一拖(法國)農業裝備有限公司。這是新中國成立后，中國農機工業收購世界級農機企業的第一案例，也是中國一拖的第六家海外子公司。 一拖(法國)公司成熟的傳動系技術能夠為生產性能穩定的拖拉機整機提供保證，中國一拖不僅能夠藉此快速提升核心競爭力，全面提升主機技術水平，擴大國內高端拖拉機市場份額，還能夠快速進入法國及歐洲市場，為全球客戶提供全系列動力換擋產品。 未來三年內，中國一拖將在法國建成一個基地兩個中心，即一拖歐洲生產制造基地、一拖歐洲研發中心和一拖歐洲區域營銷管理中心。 |
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