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2010年12月，太重集團高速列車關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化項目在太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)破土動工，這是太重加快發(fā)展步伐的一大盛事，將對山西省鐵路裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重大的促進作用。
省委常委、常務(wù)副省長李小鵬，省委常委、太原市委書記陳川平，鐵道部運輸局、省市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，集團公司領(lǐng)導(dǎo)岳普煜、王創(chuàng)民、張玉牛、王春明、張克斌、介志華、林經(jīng)、荊冰彬、王敏、王吉生、丁永平、張志德等參加儀式。
太重是新中國自行設(shè)計建造的第一座重型機械企業(yè)，在機械設(shè)計制造方面擁有雄厚的研發(fā)實力和豐富的制造經(jīng)驗。目前，太重已經(jīng)成為國內(nèi)唯一同時生產(chǎn)鐵路車輪和車軸的企業(yè)，為鐵路提供了上百萬件輪軸產(chǎn)品，運行質(zhì)量穩(wěn)定，為中國鐵路的六次大提速做出了應(yīng)有貢獻。
按照鐵道部“在山西地區(qū)形成高速列車輪對組成完整產(chǎn)業(yè)鏈”的指示精神，適應(yīng)中國高速列車技術(shù)發(fā)展需要，太重決定在國家級太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)高速列車關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化項目。園區(qū)占地面積758畝，包括車輪、車軸、齒輪箱等項目。其中高速車輪生產(chǎn)線投資16億余元，建設(shè)周期15個月，主要設(shè)備集中了國際一流供應(yīng)商的先進技術(shù)，整條生產(chǎn)線將建設(shè)成當(dāng)今世界上最先進的車輪生產(chǎn)線。項目建成后，將滿足年產(chǎn)30萬片高品質(zhì)車輪的需要，公司將形成年產(chǎn)50萬片車輪、10萬根車軸的生產(chǎn)能力，成為全國鐵路輪軸的重要生產(chǎn)基地。
目前中國鐵路正處在高速發(fā)展時期，按照我國鐵路建設(shè)的中長期發(fā)展規(guī)劃，至2020年，中國鐵路的營業(yè)里程預(yù)計達到12萬公里以上，將形成以高鐵客運專線為骨干的5萬公里的客運網(wǎng)絡(luò)，同時也即將形成10萬公里以上的貨運網(wǎng)絡(luò)。屆時，中國鐵路運輸能力將極大提高，人便其行、貨暢其流將基本實現(xiàn)。目前，鐵道部正在加快推進高鐵建設(shè)及研發(fā)大軸重鐵路貨車，這必將為太重集團提供新的歷史機遇。
太重集團公司董事長、黨委書記岳普煜表示，太重將按照鐵道部“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，把高速列車關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化項目建成一流鐵路園區(qū)，以高速列車車輪生產(chǎn)線為載體，掌握高速、重載鐵路輪軸產(chǎn)品的國產(chǎn)化核心技術(shù)，以高技術(shù)、高品質(zhì)，滿足高鐵關(guān)鍵零部件的要求，為山西裝備制造業(yè)振興和中國鐵路事業(yè)大發(fā)展貢獻力量。 |
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