您的當前位置: 首頁 > 資訊中心 > 行業(yè)資訊 > 正文|
在經(jīng)歷了2004 年以來最為急劇的增長期之后,中國鋼鐵業(yè)的重組、整合與提升已經(jīng)成為中國產(chǎn)業(yè)政策的一塊心病。在金融危機的沖擊下,由于鋼鐵業(yè)“順周期”的特點,導致許多小型鋼鐵企業(yè)陷入困境,同時,也給整合中國鋼鐵業(yè)帶來了更大的壓力、更多的機遇。受此帶動,各地鋼鐵企業(yè)兼并重組紛紛破土:2008 年6 月,河北唐鋼集團和邯鋼集團共同組建河北鋼鐵集團;2009 年3 月,寶鋼收購三家民營企業(yè)對寧波鋼鐵的股權,投資寧鋼;首鋼也在北京之外的地區(qū)收購一些小型的鋼鐵企業(yè);華菱集團投資澳大利亞鐵礦……。
在鋼鐵企業(yè)大舉兼并重組的同時,也暴露出了一些長久以來沒有得到很好解決的問題,這些問題在2009 年7 月(“通化事件”)之后,終于浮出水面。當然,對于中國的7000 多家鋼鐵企業(yè)而言,整合過程中將要出現(xiàn)的問題遠不止于這些,而對于打造具有國際競爭力的中國鋼鐵業(yè),兼并重組只不過是第一步。中國鋼鐵業(yè)要取得長足的發(fā)展,除了要解決規(guī)模的問題之外,還面臨著如何改善經(jīng)營績效、提高國際地位等一系列的問題。
|
站內(nèi)資訊搜索
