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近日，某新型發動機用雙性能大型盤類鍛件在中航工業陜西宏遠航空鍛造有限責任公司研制成功，該項等溫鍛造技術讓宏遠公司成為國內外擁有該技術罕有的廠家之一。 宏遠公司于2008年成功研制單一組織鈦合金整體葉盤，但尚未達到材料應有的最佳性能水平。隨著某型號發動機進入型號研制階段，為了充分挖掘材料潛能，公司又提出雙重組織的雙性能整體葉盤模鍛件的研制，以滿足葉盤不同部位的主要性能要求。 該鈦合金整體葉盤研制的難點在于，葉片和輪盤要一體鍛成，因此稱之為鍛造式整體葉盤。鍛造式整體葉盤是整體葉盤制造技術領域的創造性發展，國內外還沒有研究和應用的先例。 接到科研任務后，宏遠公司領導高度重視，在積極派人與客戶進行溝通的基礎上，共同商討鍛件的各項性能指標、鍛件圖的設計方案及相關的技術工作，多次組織西工大技術專家、公司技術專家及研發中心和分廠相關人員參加技術專題會。研制生產過程中，各參研單位、所有參研人員眾志成城、戮力攻關，在高溫酷暑下展開了一場向更高鍛造技術領域進軍的攻堅戰，技術工藝人員在短時間內就完成了鍛件圖和模具圖的設計，確定了鍛件、模具加熱溫度，變形量、變形速率等關鍵工藝參數。承擔鍛件生產的壓力成型廠精心組織、合理安排，優化生產流程， 嚴格按照工藝參數操作控制，西工大技術專家和公司工藝人員緊跟現場，最終確保了鍛件的順利成型。產品通過理化檢測后，各項指標均已合格。 |
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