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    近日，筆者在占地1.5平方公里的沈西鑄鍛工業(yè)園內(nèi)采訪時(shí)看到，熱加工生產(chǎn)基地正在加緊施工，鑄鋼車間和鑄鐵車間主體工程已基本完工。
　　從自給自足到公用平臺(tái)
　　伴隨著企業(yè)大規(guī)模搬遷改造，一個(gè)尖銳的問題擺在沈陽鐵西新區(qū)的決策者面前：裝備制造重點(diǎn)骨干企業(yè)各自擁有熱加工部分，各鑄鋼、鍛造、熱處理車間的搬遷，不僅占用大量土地和資金，還會(huì)重復(fù)建設(shè)。
　　經(jīng)過科學(xué)論證，鐵西新區(qū)確定了“合理配置資源向?qū)�業(yè)化生產(chǎn)集中”的戰(zhàn)略。通過“東搬西建”，沈陽鑄造研究所及鐵西所有企業(yè)的鑄造、鍛造、熱處理等車間搬遷到沈陽鐵西開發(fā)區(qū)的鑄鍛工業(yè)園，集中建設(shè)占地1.5平方公里。園區(qū)將組建規(guī)范化的股份制公司，按照市場化模式運(yùn)作，供水、供電、污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資源、設(shè)施共享，打造世界級(jí)的鑄鍛生產(chǎn)基地，建立為裝備制造產(chǎn)業(yè)提供配套服務(wù)的公共平臺(tái)。
　　這個(gè)平臺(tái)不僅服務(wù)于遼沈當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，還要擴(kuò)展到東北乃至東北亞地區(qū)，成為國內(nèi)一流、最具影響力的大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。
　　于是，沈重鑄鋼產(chǎn)業(yè)公司、鍛壓分廠、熱處理分廠和沈礦鑄鋼車間、鍛壓車間成為一個(gè)共同體，沈陽鑄造廠、沈陽壓縮機(jī)鑄鐵分廠、沈陽水泵鑄鋼分廠成為又一個(gè)共同體。為使生產(chǎn)專業(yè)化、集約化，這兩大共同體又組成一個(gè)新的共同體--沈西鑄鍛工業(yè)有限公司。
　　沈西鑄鍛工業(yè)有限公司立足于鞏固強(qiáng)化主導(dǎo)優(yōu)勢產(chǎn)品，重點(diǎn)向高附加值、新技術(shù)產(chǎn)品方向延伸，生產(chǎn)火電、水電、風(fēng)電、核電類大型鑄鍛件，重型燃汽機(jī)、石化、船用、泵用鑄鋼件，水輪機(jī)、汽輪機(jī)鑄鋼件，鼓風(fēng)機(jī)等鑄鐵件和各種熱處理件等產(chǎn)品。整合后該廠區(qū)占地面積由45.38萬平方米縮減為37.17萬平方米，節(jié)省土地資金3982萬元，節(jié)省工程建設(shè)資金4500萬元。
　　鐵西新區(qū)副區(qū)長董峰介紹：“目前，鐵西區(qū)裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到334戶，總產(chǎn)值占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的60%，我們考慮更多的是在滿足裝備制造企業(yè)原有產(chǎn)品配套的前提下，推進(jìn)鑄鍛產(chǎn)業(yè)升級(jí)，重點(diǎn)發(fā)展大型鑄鍛件，為重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化提供支撐。”
　　打造大型鑄鍛件產(chǎn)業(yè)基地
　　筆者獲悉，正在建設(shè)中的大型鑄鍛件生產(chǎn)基地總投資16.98億元，工程分兩期進(jìn)行，一期工程計(jì)劃2008年4月達(dá)產(chǎn)。一期工程投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各種鑄鍛件產(chǎn)品12.5萬噸，產(chǎn)值12.5億元。其中，該基地冶煉能力可由原來的每年7萬噸提升到10萬噸，最大鋼錠可達(dá)50噸，并實(shí)現(xiàn)鋼水全部精煉化。鑄鋼能力由年產(chǎn)2.5萬噸提高到3萬噸，全部實(shí)現(xiàn)樹脂砂鑄造和鋼水精煉化。鑄鐵件產(chǎn)量將達(dá)到國內(nèi)第一，年產(chǎn)量達(dá)2.5萬噸，最大鑄鐵件可達(dá)60噸。熱處理能力由1.5萬噸提高到2萬噸，繼續(xù)保持在大件熱處理方面的國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢。
　　如果說一期工程是為了改變熱加工設(shè)備老化、工藝流程不合理、環(huán)保污染、效益低下等問題，那么二期工程則是向世界先進(jìn)水平邁進(jìn)，打造國內(nèi)最具影響力的大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。對(duì)此，沈陽鑄鍛工業(yè)有限公司領(lǐng)導(dǎo)小組副組長劉林介紹，二期工程完成后，該基地年冶煉能力將達(dá)15萬噸，最大鋼水澆注量從150噸提高到400噸；鑄件年產(chǎn)可達(dá)到6萬噸，最大鑄件從90噸提高到250噸，質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)；鍛件全部采用精煉或真空澆注，其中，精密高檔航空鍛件和30萬千瓦以上發(fā)電機(jī)護(hù)環(huán)將填補(bǔ)國內(nèi)空白，替代進(jìn)口；年產(chǎn)鍛件由1.5萬噸可提高到4萬噸，最大淬火件可達(dá)100噸。劉林透露，在二期工程中，鑄鋼車間將要配置的3.5萬噸模鍛壓機(jī)和1萬噸護(hù)環(huán)壓機(jī)將由沈陽的企業(yè)自主設(shè)計(jì)制造，產(chǎn)品不僅填補(bǔ)國內(nèi)空白，還將使沈陽大型鑄鍛件國產(chǎn)化水平躍升到一個(gè)新高度。據(jù)了解，大型鑄鍛件制造是重大技術(shù)裝備制造的關(guān)鍵技術(shù)之一，其質(zhì)量直接影響到成套裝備的整體水平和運(yùn)行可靠性。隨著我國電力、石化和冶金工業(yè)及船舶制造業(yè)迅速發(fā)展，大型鑄鍛件供不應(yīng)求，大量從國外進(jìn)口。