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    冷鐓工藝對于大批量生產的汽車緊固件、摩托車、自行車、家電上的異形件的自動化生產是必不可少的制造方法，同切削加工相比，金屬纖維（金屬流線）沿產品形狀呈連續狀，晶粒無斷開，因而提高了產品強度，特別是機械性能優良，且節省原材料。

　　隨著環保呼聲的日益高漲，緊固件業也越來越重視環境問題。因此，作為無切削成形的冷鐓技術越來越追求高精度、高強度、高附加值。

　　本文列出近年來冷鐓與冷擠壓復合技術的發展動向。

　　1、拘束沖壓

　　外形與內孔邊緣間距離小于板厚的沖孔，內徑大于二分之一外徑，高度是內徑的1.5倍以上的沖孔，用拘束沖壓效果較好。由于外形與內孔邊緣間距離較近，沖壓沖針的力會影響到外形，使外形的尺寸也產生變化。為了防止外形尺寸產生變化，必須使這部分外形處于拘束狀態。由于拘束力的作用，沖壓部分處于壓應力狀態，在這種沖裁壓應力的狀態下，取適當的間隙就能得到全是光亮帶的沖壓效果。

　　2、切擠成形

　　通常，螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工，切擠成形工藝比漲形工藝有更多的優點。在切擠成形之前，毛坯必須進行整形，通過整形可得到符合工藝要求的毛坯。毛坯尺寸大小必須加以重視，擠前的毛坯形狀要根據零件的情況確定，采用有利于材料流動的毛坯形狀。若毛坯尺寸太大，即切擠余量太大，需要的切擠力就較大，容易造成切擠模具壽命降低，模具意外損壞的可能性加大，并且消耗原材料；切擠余量太小，切擠后零件容易掉角，形狀不完整，得不到滿意的外觀質量。

　　模具結構重點在切擠模的設計、加工方面，刃口工作尺寸最好控制在中下限，切擠模的角度要合適，刃口一定要經過研磨、拋光，粗糙度Ra0.025到Ra0.050μm，具有最高壽命。