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1990年8月，西安重型機械研究所研制成功我國第一臺12.5MN脹形液壓機，在上海高橋無縫彎頭廠投入生產。

12.5MN雙柱快鍛液壓機具有鍛造速度快和壓下精度高等特點，已成為目前國內外重要的鍛造設備之一。12.5 MN雙柱快鍛液壓機機架采用了預應力組合機架結構。機架由拉桿承受拉伸載荷，立柱承受彎曲載荷，是液壓機的關鍵部件之一。在壓機工作時，機架承受全部工作載荷，其剛度和強度對于整機的安全和產品質量有著決定性的意義，同時在機架設計中必須保證機架各構件結合面間不出現開縫現象，即保證機架的整體剛度。對沈陽重型機器有限責任公司生產的12.5MN雙柱快鍛液壓機進行有限元分析，研究機架在靜態加載狀態下各部件的應力和位移分布情況，提出設計方案的改進措施，保證了機架的剛度和強度要求。

機架整體剛度主要影響因素組合機架通過預緊，使拉桿預拉伸，上梁、立柱和底座產生預壓縮，從而構成一個緊密組合在一起的整體。承載后拉桿進一步伸長，各部件間的預壓縮量減小。如果預緊力達不到要求，在立柱與上下梁結合面處將產生開縫。液壓機工作過程中，其機架的整體性是一個十分復雜的問題，其影響因素包括預緊系數、壓機的結構尺寸、載荷工況等。如果參數確定不當，就有可能出現開縫。

下回，將為您講述第三次中日冷鍛學術會議的故事。