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力泰科技資訊：汽車在當(dāng)今社會基本每家都會配備的出行工具，那么汽車零部件中常用的毛坯種類有哪些你有了解過嗎？今天帶大家了解一下，常見的有鑄造件、鍛造件及沖壓件等。汽車鍛件表面氧化皮如何改善其質(zhì)量試試力泰牌氧化除磷機(jī)

在汽車制造過程中，采用鑄造制成毛坯的零件很多，約占全車重量10%左右，僅次于鋼材用量，居第二位。鑄造是最最常用的毛坯生產(chǎn)方法，對于形狀復(fù)雜的各類汽車用鑄件都可用鑄造方法生產(chǎn)。一些要求耐磨、承壓、減震、價(jià)廉的零件（如活塞、活塞環(huán)、氣缸套、氣缸體等），及一些形狀復(fù)雜、用其他方法難以成形的零件，只能通過鑄造生產(chǎn)毛坯。汽車用的鑄件的主要特點(diǎn)是壁薄、形狀復(fù)雜、質(zhì)量輕、可靠性好、尺寸精度高、年產(chǎn)批量大等。如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體等等。

鍛造件是汽車零部件制造中的另一種常用的毛坯。鍛件毛坯由于經(jīng)鍛造后可得到連續(xù)和均勻的金屬纖維組織，因此鍛件的力學(xué)性能較好，常用于受力復(fù)雜的重要鋼質(zhì)零件。鍛造件是材料塑性變形的結(jié)果，因此鍛造件晶粒較細(xì)，沒有鑄件的粗大組織和內(nèi)部缺陷，多以要求強(qiáng)度高，耐沖擊、抗疲勞的重要零件大多采用鍛造毛坯，而在提高這些鍛造質(zhì)量的時(shí)候就會使用去氧化皮機(jī)。鍛造件廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向器、齒輪等的零件上。汽車鍛件表面氧化皮如何改善其質(zhì)量試試力泰牌氧化除磷機(jī)

沖壓工藝是一種先進(jìn)的金屬加工方法，它建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，在常溫條件下使用金屬板料在沖模中承受壓力而被切離或成形的加工方法。從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件。

汽車車身對其沖壓件的尺寸精度和表面質(zhì)量的要求高，只有合格的沖壓件才能焊接出合格的車身，因此沖壓件的質(zhì)量是汽車車身制造質(zhì)量的基礎(chǔ)，沖壓技術(shù)是汽車車身制造中的關(guān)鍵技術(shù)之一。汽車鍛件表面氧化皮如何改善其質(zhì)量試試力泰牌氧化除磷機(jī)

不同的汽車對零件的精度要求也是不一樣的，給寶馬、奔馳提高毛坯鍛件的廠家和給大眾提高鍛件的要求肯定是不一樣的，來電咨詢更方便、快捷

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